实名制与电子化是减少火车票倒卖的有效手段

1、在北京，有N个火车票直接购票点，这些购票点不收取手续费。

2、同时，在北京有M个火车票代售点，他们收取5元的手续费。

3、系统限定每天每趟车只出售J张火车票，每天T时间复位。

4、直接购票点和代售点拥有相同的出票权限，也就是说，在T时候，每个购票点都能买到火车票。

5、人有贪念，春运这么好的机会，售票人员不可能不想捞一把。

6、我们假设N个直接购票点的人都相对比较正直，参与倒票的是M个代售点的黄牛党党羽。

7、T时刻，代售点关门，但内部依然工作，售票人员在疯狂打票。M个代售点的人员都在做同样的事情。

8、代售点人员将票以每张10元（假设）的手续费卖给一级黄牛。代售点的收入就翻了两番。

9、一级黄牛以每张20元手续费价格卖给2级黄牛。

10、K级黄牛以200元手续费价格卖给L级黄牛。

(pic via)

11、这时，我们去购票，发现没票。为了回家，我们不得不以2倍或更多的价格来购买火车票。

印度火车购票

广州地铁票

之所以引用这两地的售票与票样现状，是因为我们也可以在火车运输系统里实现实名制和电子化。

实名制对互联网来说可能是个噩耗，但我认为对于购买火车票来说是个相对完美的措施。具体可参考印度和广州地铁的措施，我设想的情况如下：

实名制购票能大大减少黄牛党，让票源更为充足。电子票则能节省纸张与油墨的浪费，同时让验票过程变得更为快捷。

一旦实现实名制与电子化，购票手段可添加以下两种：网上购票与售票终端。

网上购票

售票机/出票机

短期内来看，要实现实名制购票和电子化，要花上很多成本。比如电子票、验票设备、身份证读取器、购票服务器等等。

然而，一旦实施了实名制和电子化，首先是社会和谐了，其次是能让社会变得更高效，最后是能节省人力资源。

因此，长远来看，成本是减少的（裁减售票与验票人员），效率是提高的。

实名制与电子化购票，能大大地促进社会进步，对于百姓来说，是百利而无一害的。我们都希望早日实现实名制与电子化，而不想看到这一局面的有两种人：