前几天参加朋友聚会，一个朋友告诉我，他在15、16两天都的时间都花了在北京西站。但最终的结果是他依然买不到到广州的火车票。
春运期间火车票难买是一个坚持一百年不动摇的事实，这是因为售票人员（包括火车站分店和加盟连锁店）与黄牛勾结。
我认为，实行实名制与购票电子化是个可行的减少黄牛党、增加买票成功机会率、提高社会效率的办法。
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火车票哪里去了？
总有人很傻很天真地以为早去火车站就能买到想要的票，我们不妨设想下面这种情况：
1、在北京，有N个火车票直接购票点，这些购票点不收取手续费。
2、同时，在北京有M个火车票代售点，他们收取5元的手续费。
3、系统限定每天每趟车只出售J张火车票，每天T时间复位。
4、直接购票点和代售点拥有相同的出票权限，也就是说，在T时候，每个购票点都能买到火车票。
5、人有贪念，春运这么好的机会，售票人员不可能不想捞一把。
6、我们假设N个直接购票点的人都相对比较正直，参与倒票的是M个代售点的黄牛党党羽。
7、T时刻，代售点关门，但内部依然工作，售票人员在疯狂打票。M个代售点的人员都在做同样的事情。
8、代售点人员将票以每张10元（假设）的手续费卖给一级黄牛。代售点的收入就翻了两番。
9、一级黄牛以每张20元手续费价格卖给2级黄牛。
10、K级黄牛以200元手续费价格卖给L级黄牛。
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11、这时，我们去购票，发现没票。为了回家，我们不得不以2倍或更多的价格来购买火车票。
这就是火车票短缺和价格其高的原因，因为代售点和直售点的权限是相同的，即便你在火车站排在前十，在轮到你的时候，票很有可能已经售罄了，因为还有M个代售点在同时工作。
如果你使用谷歌生活搜索或酷讯搜索，你能看到很多火车票转让信息，而大多数都是不止一张票的。在90%的情况下，他们都会是黄牛。
而且，他们的价格里会有一个明显的特征：价格面仪。
印度火车与广州地铁
印度火车购票
印度人口和中国的相当，根据香港《文汇报》的报道，印度很早就实施了火车票购票实名制，黄牛甚少。
广州地铁票
广州地铁的“票”外壳是塑料外壳，内用磁性材料记录乘坐信息，可循环使用。大多数情况下，你不需要去售票人员那里买票，因为有数目众多的自动售票机。
之所以引用这两地的售票与票样现状，是因为我们也可以在火车运输系统里实现实名制和电子化。
实名制购票与电子票
实名制对互联网来说可能是个噩耗，但我认为对于购买火车票来说是个相对完美的措施。具体可参考印度和广州地铁的措施，我设想的情况如下：
1、售票点配备身份证读取器，买票者必须携带身份证。
2、不再使用纸质火车票，而采用塑料电子票，票里包含购票者的个人信息。
3、进站时不再使用人工验票，改用电子验票，因为电子票里已经有乘坐信息。
4、如果电子票成本过高，可以考虑继续使用纸质火车票，用二维码记录购票者信息。这样，在验票的时候也可实现电子验票。
5、购票者身份信息必须用身份证和姓名与公安部身份数据库进行验证，杜绝假身份证。
6、一个身份证（非一人）一次只能购买一张票，在未到达目的地前不能购买同一列车火车票。
7、无身份证或外国籍购票者可从特殊通道购买，但购票者必须出示相关证件。
实名制购票能大大减少黄牛党，让票源更为充足。电子票则能节省纸张与油墨的浪费，同时让验票过程变得更为快捷。
一旦实现实名制与电子化，购票手段可添加以下两种：网上购票与售票终端。
网上购票与售票终端
网上购票
飞机票很早就实现的网上购票。中国网民是全球最多的，实现网上购买火车票是大势所趋。
网上购票的方便性主要体现在：
（1）足不出户购票，节省时间
（2）不用排几小时的队才知道票已售罄
（3）能对比不同列车的情况，方便选票
（4）减少人力资源的浪费，实现网上购票后火车票代售点没多大的存在必要
在网上购票，购票者同样要遵守“三”中提到的购票规则，并在网上进行身份证与姓名的验证。
网上购票如何取票？像飞机票那样当场打票？显然这是不现实的，因为火车站的人头数目远远不是飞机场可以与之相提并论的。
自动化会是个不错的选择，自动出票机如何？
售票机/出票机
售票机实现与网上购票一样的功能，并能当场收取纸币同时出票。
火车站里有多台售票机终端，可以实现当场买票和出票。网上订票的人可以拿着订单号直接在售票机取票。
成本
短期内来看，要实现实名制购票和电子化，要花上很多成本。比如电子票、验票设备、身份证读取器、购票服务器等等。
然而，一旦实施了实名制和电子化，首先是社会和谐了，其次是能让社会变得更高效，最后是能节省人力资源。
因此，长远来看，成本是减少的（裁减售票与验票人员），效率是提高的。
实名制与电子化购票，能大大地促进社会进步，对于百姓来说，是百利而无一害的。我们都希望早日实现实名制与电子化，而不想看到这一局面的有两种人：
1、黄牛党
2、铁道部
问题就是售票员干么？黄牛干么？所有从中得利的人愿意么？？
话说看到广州的火车票我很亲切啊
不过现在都是用羊城通的啦
很方便
其实你能想到的
肯定也有人能想到
但是
其中肯定是有利益关系在里面
所以才没有实现啊
嗯。。。实名制是非常必要的
但是问题是
这么多售票员检票员都要下来
这些人干什么去呢
一大批下岗职工啊。。。。
这个实名制短期内绝对不可能实现
时机未到~~还需要一定时间~~
自动出票机可能有点缺点,火车票通常都不是整数,售票机或者出票机需要内置大量各种面值的钞票,可能不太方便,所以火车站的售票窗口还是有必要保留.
我觉得在网上订票时可以由系统生成订单号然后自己设置取票密码,这样凭着订单号和密码就可以去火车站窗口或者出票机自行付钱取票,这样只有订到票的人才会去取票,不会出现排了半天队却没票或者排队到窗口再拿着一大堆车次挨个问,节省排队时间
对于零钱的问题，可以用银行卡支付。
有那么多钱折腾每个人，还不如多建铁路多买火车
同样是yy，也比较有价值～～
你分析的没错，但这不是技术上的问题，也不是能不能的问题
是体制的问题，利益的问题。
实名制肯定是大势，但是起码要等到现在相关利益部门当权者不想赚之后，大概二三十年。
改革是要引起骚乱的，社会发展阶段，稳定压倒一切。
用“稳定”来做挡箭牌是某些人或集团的一贯作风。
那我也只能说无奈了，去香港看看反动的书，会对中央有更深了解，胡温不容易，团派不容易，太子党习JP势强，上海帮JZM复出，未来中国变数很大
回复没了？
牵扯的部门少，不能解决问题
牵扯的部门多，阻力太大
难以实现
图片太可爱了那张（就是猪八戒要牛哥买票的那张）
可以的话把大图（原图）发到我的QQ信箱！谢谢您
相信吧，阿禅，铁道部作为世界上最大的黄牛党，是不会让火车票实名制这种事情发生的
自动售检票系统在铁路系统已经投入使用.
目前还只有C字头列车在使用, 范围较小, 但技术成熟, 成本较低, 已经可以推广.
剩下的就要看铁路了.
C字头和D字头对于高额运输并不是个很好的选择。但既然C字头已经实现了自动售检票，虽然里程较短，但可以看到这一趋势的流行是必然的。
现在身份证不就是第二代了么？听说是有储存芯片的。用身份证直接当火车票使用就可以了。买票时刷下身份证，然后给出一张座位凭条就OK了。
我刚开始看题目还以为你是在想怎么样去和谐社会呢，想不到最后你还是来一个本来面目
买不到火车票，只好汽车来了！
新年快乐！
对平民百姓来说当然是好的，
关键是平民百姓说话不算数，
说话算数的又都在中间捞利益，
很多看起来应该那么做的事却很难做到，
天朝太水产了，
好多事情看不到真相，
只能文字的空隙里自己去猜想，
就像联想门口的手机爆炸案，
越来越扑朔迷离了。
很有现实、广泛、民生意义的一篇文章~
绝对支持电子化。可我想最后一点才是关键，之前的原因、道理、技术都很简单，而决定性因素还是“相关利益问题”。
我看，Jason好像对GZ挺了解呀，也很热爱GD的样子，那怎么不留在GD发达呢……
我是广东人，也喜欢广东。然而某些省份的美女似乎更多一些。
呵呵，就和中国的房子一样，有的人有好几套，有的人想买还买不起。我的中国啊，我亲爱的祖国啊！！！
不折腾吧…还搞这些折腾东西干嘛呢？乌托邦啊！
是哎，实名制的话一人限买一张票就会好多了。
一直在便捷与黄牛票中间思考一种比较好的方法。
实名制是不是将手续麻烦化了？增加更多的环节？
此外，寄希望于当前的环境，改变漫漫无期。